2025年12月2日，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE增程发电机，媒体技术分享会在东莞松山湖华为园区顺利举行，双方一同分享了这次协作背后的故事。小鹏汽车与华为DriveONE的协作由来已久，在2021年就曾经有了多项技术和产品协作，并在2024年11月达成全面增程协作。截至目前，已有5款协作车型上市，包含小鹏G9、G6、新P7、X9超级增程等车型。

华为DriveONE持久投入增程技术研发，引领产业革新

新能源汽车产业进展初期，充电基本设施建设严重不足，直到2018年全国充电桩数量刚刚超出30万根。华为DriveONE尽力探索一条既能让花费者具有纯电用车感受，又缺乏补能焦虑的办理方案。所以，华为DriveONE早在2018年就将增程方案当做“增程+纯电”双能路线之一重点投入。2021年，华为DriveONE增程方案正式上车，助力整车达成了千里续航；2023年提出增程车纯电续航持久增加的动向论断，并经过超高效的发电，超高效的动力总成持久改善增程车用能感受；2024年，华为DriveONE业界首发高压增程办理方案，让增程车感受全面对齐纯电车型。华为DriveONE始终引领产业革新，将在高压化、高集成、高静谧上持久投入，将来更将探索小型化、模块化、运动域融合等革新技术，为增程车主打造更优的用车感受。

华为DriveONE助力小鹏X9超级增程攻克增程技术挑战

在小鹏X9超级增程研发之初，常规增程系统无法吻合下一代增程大七座性能指标需求。产业现有增程办理方案广泛现存补能效率受限、纯电续航不足、发电功率跟不上、NVH体现难以媲美纯电等痛点。更关键的是，行当上缺乏一款现成的发电机，能够与此同时吻合在高压系统、超高集成、极致效率与无感静谧性上的严苛技术需求。小鹏汽车与华为DriveONE团队在增程方案的理念不谋而合，双方一同研发攻关，促成了华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机在小鹏X9超级增程的全球首发。

● 小鹏X9超级增程前舱布局紧凑，华为DriveONE将发电机Y向尺寸极致压缩至≤230mm，结合小鹏汽车的前舱一体压铸技术，一同达成了前舱空间运用率的产业突破。

● 华为DriveONE首创油冷“旋叠飞瀑技术”，让发电系统温度减少10℃，达成了工况发电效率≥92%、燃油发电效率达3.6kWh/L的产业领先程度，助力小鹏X9超级增程以1602km的综合续航实力，变成了大七座车型中综合续航里程全球最长、亏电油耗最低的增程车型。

● 华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，功率密度比产业高40%，且能给予75kW持久发电功率和85kW的峰值发电功率，变成系统的“强力心脏”，助力小鹏X9超级增程150km/h高速稳定巡航不亏电。面对高速、加速、爬坡等场景告别动力不足、耗电快和亏电焦虑。

● 为办理增程器噪音与振动对乘坐质感的干扰，小鹏汽车与华为DriveONE团队历时3个月、10余轮联合匹配调校和控制策略寻优，经过“缸体精准悬停技术”使增程器启停振动总值减少60%。最终达成增程器介入噪音≤0.5dB的产业领先程度，做到“无感启停，无感运行”的纯电级静谧感受。

华为DriveONE以领先的技术助力车企造好车

华为DriveONE在新能源汽车运动域有着超出10年的压强投入，经过持久革新助力产业进步。华为DriveONE在2024年达成动力总成累计交付超100万套，而且预计2025年当年动力总成发货达成100万套，全面进入年发货百万时代。质量为先是华为产品研发一以贯之的理念，对产品质量的严苛需求，让华为DriveONE持久三年荣获我国中高端行当NEV动力总成交付排名质量第一的成绩。

华为DriveONE曾经与小鹏、广汽丰田、尊界、问界、享界、智界、阿维塔、等众多品牌展开深度协作，与此同时为超出50款车型给予纯电、增程场景的动力域办理方案。截至2025年9月，华为DriveONE产品累计发货超350万套，配套车辆交付超200万辆、行驶超300亿公里。据盖世汽车统计，2025年上半年，华为DriveONE电驱产品装机量在独立供应商中位列第一。依托持久的研发投入和华为质量治理体系，华为DriveONE始终引领产业技术进展方向，以高质量产品，助力车企造好车。

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